1. Maneggiare con cautela "bollente" Quando l'acqua di raffreddamento è "bollente", maneggiarla con attenzione. Il metodo corretto è quello di far funzionare il motore a media velocità, aprire il coperchio del radiatore, rilasciare aria calda e aggiungere lentamente acqua fredda dopo il raffreddamento. Quando si apre il coperchio del radiatore, l'operatore deve stare in posizione di vento e non affrontare la porta di riempimento dell'acqua per evitare di essere bruciato dallo spruzzo di acqua calda.
2. Mantenere pulito il sistema di raffreddamento Prima dell'estate, il sistema di raffreddamento deve essere accuratamente descalato e pulito, in modo che la pompa dell'acqua e i tubi del radiatore vengano sbloccati per garantire la normale circolazione dell'acqua di raffreddamento. Inoltre, le insidizioni attaccate alla superficie del radiatore devono essere rimosse in tempo.
3. Per evitare perdite d'acqua, la perdita d'acqua del sistema di raffreddamento si verifica principalmente nel manicotto dell'albero della pompa dell'acqua. In questo momento, stringere correttamente il dado di compressione della guarnizione dell'acqua. Se non è valido, indica che l'imballaggio non è riuscito e deve essere sostituito in tempo. Il riempitivo può essere avvolto con corda di amianto rivestita con polvere di grafite.
4. Prestare attenzione alla tensione della cintura. La cinghia del ventilatore è troppo allentata e facile da scivolare, il che ridurrà la velocità della ventola e della pompa dell'acqua e il vento sarà insufficiente; se la cinghia della ventola è troppo stretta, il cuscinetto sarà sovraccarico, il che aumenterà l'usura e il consumo energetico. Il requisito generale è: quando si preme il centro della cintura con il pollice, l'abbassamento della cinghia dovrebbe essere nell'intervallo di 10 mm-15 mm. Quando è troppo sciolto o troppo stretto, dovrebbe essere regolato in tempo.